Shenzhen International Cross-border E-commerce Trade Fair 2019

2019 第三届深圳国际跨境电商交易博览会

2019.11.03

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展会概况 展会介绍

2019全球未来出行大会暨充电桩展


-------------------------行业背景-----------------------------

驱动充电桩行业发展的三大力量

1、汽车电动化大趋势。从市场需求看,2018年下半年至今新能源汽车逆势高增长,2020年产销量预计超200万辆,新能源汽车强劲增长为充电桩行业增长提供内生动力。随着新能源汽车普及度的提高,未来电动汽车充电桩将会有不错的发展前景。据申万宏源预测: 到2020年我国充电桩设备市场空间在1165亿元,2025年将达到2378亿元。2015-2020年,国家规划新增充电站1.2万个,新增充电桩480万个,满足全国500万辆电动汽车的充电需求。目前我国的充电设施供需扔严重失衡,历年的充电桩保有量增速都显著低于新能源车保有量的增速,公共充电桩的数量增长远远不及汽车保有量的增长。2020年规划车桩约为1:1。到 2025年全国新能源汽车保有量达 2233万辆、需要充电桩 1635万个,相较于目前的车桩比,行业发展空间极其广阔。

2. 充电设施建设落后。 目前充电桩建设取得了长足的发展,但是行业发展也面临一些痛点,首先技术标准不统一,汽车动力电池和充电设备等关键技术差异较大,不同技术方案对应对的充电需求存在较大差异,认识上的不统一加大了充电设备营运的难度。其次,服务标准不统一,支付方式不能通用,例如充电卡、微信支付等不能再运营商之间通用,营运商收费标准不一。行业的这两个痛点打击了社会资本参与电桩建设的积极性,而且桩企的建桩布局在空间上也比较分散,核心地段投入较少,并没有充分满足人们日益增长的快速充电需求。私人桩通常是交流慢充桩,主要是夜间利用波谷时段节约充电成本,其建设成本相对较低;公共充电桩的需求通常是直流快充桩,以节约充电时间,充电功率大,建设成本较高。数据显示,截至20186月,在我国已建成的27.2万个公共充电桩中,交流桩共11.9万个,占比达43.95%,直流桩共8.8万个,占比32.37%。交流桩占比仍然较大,反映了行业在前期布局中注重成本控制和电桩数量堆积的特点;直流桩占比迅速提升,体现了随着盈利模式逐渐清晰,新建充电桩已愈发适应市场对快速充电的需求

3. 政策扶持。2020年末公共桩有望突破50万——根据《电动汽车充电基础设施发展指南(2015-2020年)》,2020年全国电动公务车和乘用车将超430万台2015-2020年规划新增分散式公共充电桩50万个。2019年3月末全国公共桩保有量38.4万个,每月平均新增公共桩约8000个,且2019年版电动汽车推广的地方财政补贴对象将从车辆购置转为充电设施建设运营,这将有助于提速公共桩建设,预计2020年末公共桩保有量有望突破50万个规划目标。

2020年我国各省市电动汽车充电桩建设规划:北京市43.5万个、广东省将投资455.1亿元建充电桩、上海充电桩规模将超过21万个、江苏省大约建高速公路服务区充电桩920座、山东省35万个、河北省到“十三五”末将建成35万个、安徽省分散式充电桩18万个新增专用充电桩15万个、湖北省将建成47072个、福建省12万个、重庆市15万个、河南省10万个、湖南省20万个、陕西省9万个、云南省16万个、甘肃省4万个、海南省2.8万个、青海省2万个、江西省约10万个。

 

--------------------------展会介绍-----------------------------

拥抱产业变革,引领创新趋势——作为新能源汽车及充电桩行业盛会的2019全球未来出行大会暨充电桩展将于2019年10月24日-27日在杭州国际博览中心举办。展会聚焦全球前沿创新科技,重点展示充电基础设施领域的新产品、新技术、新方案,汇集充电桩、整车企业、电力电网公司等相关核心买家,旨在推动全产业链的展示、交流与合作,帮助您把握发展趋势、展示企业实力、寻找合作伙伴、推广新产品、交流技术、获取资讯、转化科研成果,寻找潜在买家,挖掘未来商机!现场还将围绕电动汽车充电基础设施的政策法规、标准建立、新技术的应用、金融资本、商业模式、运营管理、互联互通、场站一体化建设以及公共交通、物流、分时租赁、商住区域等建设经验和市场机遇,举办行业高规格专题论坛,探讨行业热点话题,共同探讨行业发展之路。


---------------------------展会规模-------------------------------

600+品牌

30000+展出面积

63000+专业观众

10000+会议观众