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  • 【CPE资讯】共享充电桩——交通产业链的迁移


    发布时间:2018-12-04 13:42:56    您是第6位浏览者



    随着低碳出行的提倡,根据2017年中国自行车协会发布的官方统计,中国电动自行车社会保有量达2.5亿辆,电动三轮车社会保有量达5000万辆,共约3亿辆。随着社会的发展,2018年电动车辆的数量只会大幅度的增长,那么电动车辆的数量预计在6亿。无论是两轮电动车还是三轮电动车,都对人们的出行带来了极大的便利。相较于自行车,这类电动车速度快,适合一些短途行程,并且操作容易,上到老年人,下到青少年,都可以顺利行驶。与摩托车相比,电动车只需充电,无需加柴油之类的能源,使用成本极低。

    新能源汽车最大的问题:充电。如今加油站随处可见,为燃油汽车提供了极大的方便,而新能源汽车充电站比较少,购买新能源汽车的人们很担心长时间行驶,出现电量用光的情况,找一处充电站便成为新能源汽车如今面临的巨大难题。尽管现在充电桩在某些服务区有普及到,但仍然没有进行大规模普及。

    电动车辆的普遍使用,那么关于电动车辆的电源该如何保持呢?如果小区长期的提供免费的充电装置,随着电动车辆的增加,小区需要承担的费用也会增加,而且随着电动车数量的增加,用电的安全也是一个需要重视的地方。那么如何才能安排并且节约的为电动车的充电呢?这就是共享充电桩的优势,安全性高,并且使用环境广泛,大中小型社区、商圈、学校、厂区、公园、城市化规范建设等都可以使用。共享充电桩软件APP开发

    共享充电桩的出现,能够在电动车辆的市场占领大片领地。由于现在充电设备的不足,电动车数量大,共享充电桩能够迅速囊括电动车的市场,安全并且便宜的设备,能受到广大电动车的使用者的欢迎。很多充电桩看准这个商机,抬高充电的价格,使许多电动车的使用者对充电桩有偏见,认为所有的充电桩价格高昂,并且收费标准高,导致消费市场对充电桩有偏见。随着绿色出行的提倡,充电桩在市场中占据着重要位置,相信在未来不久的未来,国家会扶持充电桩的建设,并且大力推广充电桩,低碳出行,保护环境。


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